Топливный насос с электромагнитным клапаном Yanmar серии 1100F, с корпусом роликового толкателя и масловыпускным патрубком M12x1,5, подходит для одноцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 1100FE.
Отличный продукт с изысканным мастерством.
Топливный насос высокого давления с электромагнитным клапаном 1100F разработан для одноцилиндрового дизельного двигателя Yanmar серии 1100FE и обеспечивает точную совместимость благодаря степени сжатия 19:1 и четырехтактной конфигурации. В насосе имеется плунжер диаметром 8,0 мм и конструкция без верхнего зазора, а конструкция роликового толкателя минимизирует трение и износ, повышает надежность и долговечность эксплуатации.
Оснащенный приводом, управляемым соленоидом, насос обеспечивает равномерный впрыск топлива при рабочем давлении от 30 до 40 МПа с углом опережения подачи топлива 23° ±1°, обеспечивая точное время и последовательность впрыска. Насос оснащен выпускным отверстием для топлива с резьбой M12x1,5 и входным отверстием для резинового шланга диаметром 8 мм, что обеспечивает быструю установку и совместимость системы.
Насос 1100F, работающий с номинальной скоростью 3000 об/мин, обеспечивает непрерывную подачу топлива и поддерживает стабильную выходную мощность 9,6 кВт. При этом он удерживает расход топлива в пределах 276–286 г/кВт·ч, обеспечивая баланс между высокой производительностью двигателя и топливной экономичностью. Он хорошо подходит для использования в сельскохозяйственных машинах, строительных энергосистемах и компактном оборудовании с дизельным двигателем, где важен точный контроль топлива.
| Технические параметры | |||||
| Тип двигателя | 188/190 | 192 | 195 | 198 | 1100 |
| ПлунжерДиа (мм) | 7.5 | 8.0 | |||
| Пангер | Верхний/нет верхнего зазора | Нет верхнего зазора | |||
| Выход | М12×1,5 | ||||
| Входное отверстие | сосок | ||||
| толкатель | Платтапет | Платформенный толкатель | толкатель опросника | ||
| Давление насоса (МПа) | 30-40 | 40-50 | |||
| Время заправки (°) | 20 | 30 | |||
Связанные продукты
Совместно разрабатывают новое поколение систем впрыска топлива с целью снижения издержек и улучшения надежности и производительности систем впрыска топлива посредством технологической инновации.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕНедавно разработанная высокопроизводительная система впрыска топлива была применена на гоночных мероприятиях высшего уровня, обеспечивая беспрецедентную мощность и скорость для гоночных автомобилей...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПоследняя высокопроизводительная система впрыска топлива показала значительное повышение эффективности лабораторных испытаний и, как ожидается, будет руководить разработкой автомобильной энергетиче...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ