Форсунка Yanmar серии 168F с боковым впуском топлива и игольчатой форсункой M12x1,25, подходит для одноцилиндровых двигателей 168F с воздушным охлаждением.
Отличный продукт с изысканным мастерством.
Форсунка 168F специально разработана для одноцилиндрового дизельного двигателя Yanmar 168F китайского производства. Он имеет малоинерционную конструкцию штифта с временем отклика менее 2 миллисекунд, что позволяет работать в условиях высокой скорости 3000 об/мин. Это эффективно уменьшает явление капания после впрыска и повышает эффективность впрыска. Размер частиц распыления впрыска не превышает 50 микрон, что обеспечивает более равномерный впрыск топлива. Норма расхода топлива составляет всего 300 грамм на киловатт-час, что примерно на 5% ниже, чем у аналогичных моделей. Уплотняющая коническая поверхность игольчатого клапана спроектирована под углом 60°, что эффективно снижает риск высокотемпературного отложения нагара в вихревой камере и продлевает срок службы двигателя. В этой форсунке используется боковой впуск топлива, она оснащена резьбой для впуска топлива M12x1,25, имеет диаметр одного отверстия 1,00 миллиметра, давление открытия 15 МПа и скорость потока 0,85 литра в минуту, что обеспечивает стабильную и точную подачу топлива.
| Технический параметр | |
| Тип двигателя | 168 |
| Впуск топлива | Боковой вход |
| Входной винт | М12×1,25 |
| Сопло | Пинтлсопло |
| НОП (МПа) | 15 |
| Количество отверстий | 1 |
| Диаметр отверстия (мм) | 1 |
| Расход (л/мин) | 0.85 |
Связанные продукты
Почему тип системы охлаждения существенно влияет на конструкцию системы смазки В дизельном двигателестроении система охлаждения и система смазки не являются независимыми — они термически и...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕОбщие сведения о системе впрыска топлива Caterpillar HEUI Система гидравлического электронного насос-форсунки (HEUI) , разработанный Caterpillar в сотрудничестве с Navistar, пр...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВведение в топливные системы дизельных двигателей Дизельные двигатели в значительной степени полагаются на топливную систему, обеспечивающую подачу точного количества топлива под высоким давлени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ