Форсунка Yanmar серии 1100F с верхним топливным входом, резьбой M12×1.5 и четырёх/пятидырчатым распылителем, предназначена для двигателей 1100FE, производимых в Китае.
Отличный продукт с изысканным мастерством.
Топливный форсунок 1100F специально разработан для системы прямого впрыска одноцилиндрового дизельного двигателя 1100FE. Он оснащен входом в верхний топливо с резьбой M12x1.5 и сопло-отверстием, работающим при 21 МПа. Доступный в конфигурациях как на 4 лунка, так и в 5 лунок, инжектор предлагает диаметры сопла 0,26 мм и 0,23 мм, поддерживая скорости потока от 1,20 до 1,30 л/мин для удовлетворения различных требований к распылению.
При номинальной скорости 3000 об / мин инжектор обеспечивает точную инъекцию топлива, чтобы обеспечить полное сгорание. Работая в тандеме с контролируемым соленоидом насосом впрыска, он помогает двигателю достичь стабильной выходной мощности, одновременно снижая расход топлива. При быстром инъекционном отклике и постоянном качеством распыления этот инжектор поддерживает надежные характеристики двигателя при различных эксплуатационных нагрузках и условиях окружающей среды. Он хорошо подходит для сельскохозяйственных двигателей, наборов портативных генераторов и компактных промышленных дизельных приложений.
Технический параметр | ||||
Englnetype | 188/190 | 192/195 | 198 | 1100 |
Топливо NLET | Верхний вход | |||
Впускной винт | M12 × 1,5 | |||
Форкунка | Отверстие типа сопло | |||
Навалочный рабочий давление (MPа) | 21 | |||
Номер отверстия | 4 | 5 | ||
Диаметр отверстия (мм) | 0.26 | 0.23 | ||
Расход (L/мин) | 1.2 | 1.3 |
Связанные продукты
Совместно разрабатывают новое поколение систем впрыска топлива с целью снижения издержек и улучшения надежности и производительности систем впрыска топлива посредством технологической инновации.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕНедавно разработанная высокопроизводительная система впрыска топлива была применена на гоночных мероприятиях высшего уровня, обеспечивая беспрецедентную мощность и скорость для гоночных автомобилей...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПоследняя высокопроизводительная система впрыска топлива показала значительное повышение эффективности лабораторных испытаний и, как ожидается, будет руководить разработкой автомобильной энергетиче...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ