Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV

Отличный продукт с изысканным мастерством.

Главная / Продукты / DEN-SO серия / DEN-SO G2 Серия / Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV
  • Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV
  • Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV
  • Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV

Совместима с Common Rail форсункой Denso серии G2 095000-5471 – для Toyota 1KD-FTV / Mitsubishi 4M41. Стандарт выбросов: Euro IV

Совместима с топливной форсункой DENSO 095000-5471, входящей в серию G2, разработанной для дизельных двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, включая популярные силовые агрегаты, такие как Toyota 1KD-FTV и Mitsubishi 4M41. В ней используется система Common Rail высокого давления с точным электромагнитным приводом, что делает её подходящей для современных легких коммерческих автомобилей и пассажирских пикапов.
Эта модель имеет профиль впрыска в форме загрузки с оптимизированным управлением инъекцией пилота. Интервал от 0,1 мс пилота на участие значительно снижает сжигание сжигания, что приводит к снижению шума до 8 дБ во время операции с низкой нагрузкой или холостом ходом. Холод якоря плотно контролируется при 50 ± 5 мкм, что обеспечивает точное измерение топлива даже при быстрых переходах нагрузки.
Инжектор обеспечивает стабильный объем впрыска пилота с отклонением менее ± 0,3 мм за цикл, усиливая поведение в холодном начале, плавность на холостом ходу и консистенцию излучения. В сочетании с управлением соленоидом с высоким откликом, устройство поддерживает быструю адаптацию к исправлениям ECU в реальном времени, повышая общую эффективность двигателя в различных условиях вождения. .

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
01Описание 02Запрос

Совместимые модели/двигатели

Toyota 1KD-FTV, Mitsubishi 4M41.

Стандарт выбросов

Euro IV

Связанные продукты

О нас
Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd.
Мы считаем, что мощные системы привода построены на точной инженерии. Будучи национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на системах впрыска топлива высокого давления, мы выходим за рамки поставки продуктов-мы предлагаем полностью интегрированные решения, которые работают под давлением и соответствуют международным стандартам.
Сертификаты
  • Сертификат
  • Высокотехнологичное предприятие
  • Специализированные, изысканные, отличительные и инновационные малые и средние предприятия
  • Наука и технология провинция Цзянсу и технология малые и средние предприятия
  • Исследовательский центр Wuxi Engineering Technology
  • Десять лучших превосходных технологий CNC Technology Enterprises
  • Провинция Цзянсу Высококачественное развитие
  • Инновации и предпринимательство
  • Advanced Brand-Strong Enterprise Unit
  • Член исполнительного комитета Отделения прав интеллектуальной собственности
  • Провинция Цзянсу, честный предприниматель
  • Выдающийся предприниматель в области управления предприятием в провинции Цзянсу
Новости
Расширение знаний отрасли