Топливный насос Yanmar серии 168F, подходит для одноцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 168F.
Отличный продукт с изысканным мастерством.
Топливный насос Yanmar серии 168F представляет собой механический плунжерный насос, специально разработанный для одноцилиндровых дизельных двигателей с вихревой системой сгорания. Этот насос оптимизирован для обеспечения схемы впрыска топлива, точно соответствующей геометрии вихревой камеры, что значительно повышает эффективность смешивания топливо-воздух.
Благодаря тому, что зазор между деталями плунжера и цилиндра поддерживается в пределах 0,002 мм, насос обеспечивает стабильную подачу топлива даже при высоких оборотах двигателя до 3000 об/мин. Он обеспечивает выходную мощность 2,42 кВт, сочетая надежность и производительность компактных одноцилиндровых дизельных двигателей.
Акцент в конструкции на точном дозировании топлива и равномерном впрыске способствует улучшению сгорания, снижению выбросов и лучшей отзывчивости двигателя в приложениях, требующих надежных одноцилиндровых силовых агрегатов.
| Технический параметр | |
| Тип двигателя | 168 |
| ПлунжерДиа (мм) | 6 |
| Плунжер | Нет Верхний зазор |
| Выход | М12×1,5 |
| Входное отверстие | Флатхолбвхотьджайт |
| толкатель | Ролертапет |
| Давление насоса (МПа) | 30-40 |
| Время заправки(°) | 18 |
Связанные продукты
Почему тип системы охлаждения существенно влияет на конструкцию системы смазки В дизельном двигателестроении система охлаждения и система смазки не являются независимыми — они термически и...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕОбщие сведения о системе впрыска топлива Caterpillar HEUI Система гидравлического электронного насос-форсунки (HEUI) , разработанный Caterpillar в сотрудничестве с Navistar, пр...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕВведение в топливные системы дизельных двигателей Дизельные двигатели в значительной степени полагаются на топливную систему, обеспечивающую подачу точного количества топлива под высоким давлени...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ