Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.

Отличный продукт с изысканным мастерством.

Главная / Продукты / Yan-mar серия / Запчасти для топливной системы одноцилиндрового дизельного двигателя / Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.
  • Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.

Топливный насос для дизельного двигателя 2V95F V-образного типа с двумя цилиндрами, включая механизм регулирования скорости, с роликовым толкателем и топливовыводным соединением M12×1.5, предназначен для V-образных двухцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением 2V92F/2V95F, произведенных в Китае.

Насос впрыска топлива 2V95F принимает конструкцию с двойным трюком, обеспечивая высокий баланс объема подачи топлива и давление в двух цилиндрах двухцилиндрового двигателя V-типа. Отклонение подачи топлива строго контролируется в пределах ± 2%. Этот насос впрыска топлива поддерживает мощность от 17 до 18 киловатт и подходит для номинальных условий скорости от 3000 до 3600 об / мин, что отвечает потребностям высокоэффективного впрыска топлива. Диаметр поршня составляет 7,5 миллиметра. Он принимает конструкцию без топ-носителя и сочетается с двумя типами тарипных тел: плоскодонопочечный и ролик. Рабочее давление на конце насоса поддерживается в диапазоне от 30 до 40 мегапаскалов, а угол продвижения топлива точно контролируется между 17 ° и 20 °. Размер корпуса насоса составляет 535 × 580 × 535 миллиметров. Он имеет компактную структуру и специально оптимизирован для адаптации к ограниченному пространству установки двухцилиндрового двигателя V-типа. Этот насос впрыскивания топлива оснащен специальным механизмом передачи, который идеально адаптирован к вращающемуся в противозачаточной стрелке, обеспечивая гладкую и стабильную передачу электроэнергии. Интерфейс в входе масла использует резиновую трубку с внутренним диаметром 8 миллиметров, а на выходе масла - это стандартное резьбое соединение M12x1.5, которое удобно для установки и технического обслуживания. Он широко используется в сельскохозяйственном оборудовании, промышленном энергетическом оборудовании и светопрозрачном строительном механизме, с учетом как стабильности мощности, так и экономии топлива.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
01Описание 02Запрос
Технический параметр
Тип двигателя 2V80 2V86 2V88 2V92
Плунжерdia (мм) 7.0 7.5 7.5
Под пленом Нет верхнего разрешения
Выход M12 × 1,5
Впускной винт Сосок

Таппет Plat TAPTET Poller Taptet
Pumpressure (MPA) 30-40
Время заправки (°) 17 19 20

Связанные продукты

О нас
Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd.
Мы считаем, что мощные системы привода построены на точной инженерии. Будучи национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на системах впрыска топлива высокого давления, мы выходим за рамки поставки продуктов-мы предлагаем полностью интегрированные решения, которые работают под давлением и соответствуют международным стандартам.
Сертификаты
  • Сертификат
  • Высокотехнологичное предприятие
  • Специализированные, изысканные, отличительные и инновационные малые и средние предприятия
  • Наука и технология провинция Цзянсу и технология малые и средние предприятия
  • Исследовательский центр Wuxi Engineering Technology
  • Десять лучших превосходных технологий CNC Technology Enterprises
  • Провинция Цзянсу Высококачественное развитие
  • Инновации и предпринимательство
  • Advanced Brand-Strong Enterprise Unit
  • Член исполнительного комитета Отделения прав интеллектуальной собственности
  • Провинция Цзянсу, честный предприниматель
  • Выдающийся предприниматель в области управления предприятием в провинции Цзянсу
Новости
Расширение знаний отрасли