Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)

Отличный продукт с изысканным мастерством.

Главная / Продукты / Bo-Sch серия / Bo-sch CRIN 120 Серия / Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)
  • Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd. Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)
  • Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)
  • Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)
  • Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)

Совместим с форсунками Common Rail Bosch CRIN 120 серии 0445120153 — для грузовиков КАМАЗ серии К5 (Euro IV/V, улучшенный холодный запуск)

Дизельная форсунка Common Rail 0445120153 совместима с серией Bosch CRIN 120. Оно специально разработано для платформы тяжелых грузовиков КамАЗ серии К5 и соответствует стандартам выбросов Евро IV/Евро V. Он ориентирован на рынки Восточной Европы и холодных зон и может адаптироваться к условиям работы при экстремально низких температурах.
Он использует улучшенную конструкцию низкотемпературного запуска, обеспечивающую стабильный запуск при температуре -30°C. Он также имеет встроенный алгоритм компенсации топлива, который динамически корректирует объем впрыска топлива в соответствии с изменением температуры масла, чтобы обеспечить эффективность сгорания и соответствие стандартам выбросов.
С точки зрения конструкции рекомендуемая стандартная толщина прокладки буфера якоря составляет 1,095 мм. Если толщина превышает предел, это может привести к тому, что якорь не встанет на место правильно, что приведет к явлению «прямого возврата» и отказу функции инжектора.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
01Описание 02Запрос

Совместимые модели/двигатели

Камаз серии К5 (для рынка Восточной Европы).

Стандарт выбросов

Евро IV/V

Связанные продукты

О нас
Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi Doka CNC Technology Co., Ltd.
Мы считаем, что мощные системы привода построены на точной инженерии. Будучи национальным высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на системах впрыска топлива высокого давления, мы выходим за рамки поставки продуктов-мы предлагаем полностью интегрированные решения, которые работают под давлением и соответствуют международным стандартам.
Сертификаты
  • Сертификат
  • Высокотехнологичное предприятие
  • Специализированные, изысканные, отличительные и инновационные малые и средние предприятия
  • Наука и технология провинция Цзянсу и технология малые и средние предприятия
  • Исследовательский центр Wuxi Engineering Technology
  • Десять лучших превосходных технологий CNC Technology Enterprises
  • Провинция Цзянсу Высококачественное развитие
  • Инновации и предпринимательство
  • Advanced Brand-Strong Enterprise Unit
  • Член исполнительного комитета Отделения прав интеллектуальной собственности
  • Провинция Цзянсу, честный предприниматель
  • Выдающийся предприниматель в области управления предприятием в провинции Цзянсу
Новости
Расширение знаний отрасли